Project 1997

September 12, 2011 by · Leave a Comment 

Beberapa Proyek PT. LISA CONCRETE INDONESIA 1997

RCP Dia. 300 – 1500 mm PT. Pakuwon Darma Griya Asri & Puri Asri (Housing)
RCP Dia. 500 mm PT. Jawa Nusa Wahana Pantai Mentari (Housing)
RCP Dia. 300, 600, 800 mm PT. Kentjana Sakti Indonesia Taman Dayu
Box Culvert PT. Taruna Ganda Taman Gading (Housing)
RCP Dia. 300 – 800 mm PT. Tunas Jaya Sanur Puri Matahari (Housing)
RCP Dia. 300 – 1200 mm PT. Dharmala Land Plaza Segi 8
Curb – U – C Cover Hazama Corporation Airlangga University

Project | Arch Culvert

September 12, 2011 by · Leave a Comment 

Arch Culvert

Post ini Progress,…

Project 1995

August 10, 2011 by · Leave a Comment 

Beberapa Proyek PT. LISA CONCRETE INDONESIA 1995

RCP Dia. 300 – 800 mm PT. Wijaya Karya PLTGU Grati
RCP Dia. 400 – 1000 mm PT. Wahana Sampoerna Sampoerna Cigarette Factory
RCP Dia. 500 mm PT. Dharmala Land Grande Family View
RCP Dia. 1500 mm Pacific Golf Consultant Drainage Golf
RCP Dia. 800 mm PT. Chandra Sekawan A PVC – Wavin Factory
RCP Dia. 800 mm PT. Surya Pontiagung Eng. Keramik KIA Factory
RCP Dia. 600 mm PT. Mitrabangun Adigraha Navika Estate

Project 2000

July 28, 2011 by · Leave a Comment 

Beberapa Proyek PT. LISA CONCRETE INDONESIA 2000

RCP Dia. 300 – 600 mm PT. Nusa Raya Cipta H.M. Sampoerna
L – Shape 750 x 700 x 1000 PT. Smelting Ware House Smelting
U – Gutter 400/500 – 1000 PT. Wijaya Karya Beton Irjat – Madura
Leg – Gutter 5000/2000 – 2000 PT. Gunung Lima Kencana Irjat – Jombang
RCP Dia. 500 mm PT. Palung Buana Tootal Thread Indonesia
L-Shape 750 x 700 x 1000 PT. Smelting Ware House – Smelting
Minipile 15 x 20 x 600 Bpk. Donny Anggaswangi
RCP Dia. 300 mm PT. Tata Mulia Nusantara H.M. Sampoerna
RCP Dia. 500 mm PT. Hutan Alam Juanda – Lanudal
Cansteen CA – 200 PT. Takenaka Indonesia Pandaan
Panel PT. Angga Jaya Utama Galeria Matahari – Bali
RCP Dia. 300 mm PT. Meindo Elang Indah Plastiziser – Gresik
Minipile 15 x 20 x 600 PT. Graha Primula Villa Bukit Mas
Panel Bpk. Choirul Rungkut – Berbek Industri
Panel CV. Garahan Jati Rungkut – Berbek Industri
RCP Dia. 600 mm PT. Supra Surya Indonesia Retroindo – Gresik
Panel PT. Binamaju Grahamitra Villa Bukit Mas
Panel PT. Angga Jaya Utama Galeria Matahari – Bali
RCP Dia. 800 mm PT. GAT Bangkudulis Kalimantan
RCP Dia. 500 PT. Hutan Alam Juanda – Lanudal
Panel PT. Sumber Jaya Sempurna Surabaya
Cable Pits 1500 x 1500 x 1200 PT. ODG Wormald Ind. Nestle – Pandaan
Panel PT. Angga Jaya Utama Galeria Matahari – Bali
Minipile 15 x 20 x 600 CV. Grasindo Bangun Nusantara Villa Bukit Mas
NRCP Dia. 500 mm CV. Grasindo Bangun Nusantara Villa Bukit Mas
Panel Bpk. Choirul Rungkut – Berbek Industri
RCP Dia. 500 mm PT. Baitasari Tuban
Gutter 1250/1000 – 1000 CV. Budi Luhur Lamongan
RCP Dia. 600 mm Takenaka – Taisei – HK Ngurah Rai – Kuta – Bali
RCP Dia. 800 mm PT. Panca Darma Puspawira Ring Road – Nganjuk
Gutter 1250/1000 – 1000 CV. Budi Luhur Lamongan
Panel PT. Binamaju Grahamitra Villa Bukit Mas
RCP Dia. 400 mm PT. Siantar Top Waru – Sidoarjo
Panel PT. Dextam Contractors Kletek – Sepanjang
RCP Dia. 600 mm PT. Bumi Rejo Lamongan
Panel CV. Garahan Jati Rungkut – Berbek Industri
Panel PT. Metraya Pratama Rungkut – Berbek Industri
Panel PT. Nusa Raya Cipta Menjangan – Resort
RCP Dia. 700 mm PT. Sapta Bangun Manunggal Karang Pilang
RCP Dia. 500 mm PT. Pola Bangun Perkasa Tanjungsari – Surabaya
Cansteen CA – 200 PT. Takenaka Indonesia Pandaan
Panel PT. Wiratama Jayaputra Kalianak Barat, Surabaya
Panel PT. Bakti Samudra Sakti Benowo, Gresik
Curb 300/150/250-600 PT. Waskita Karya Penjaringan – Surabaya
Box Culvert 1600/1000 PT. Standardmegah Beji – Pasuruan
Panel CV. Artako Beji – Pasuruan
Panel CV. Daya Guna KIG – Gresik
RCP Dia. 300 mm PT. Supra Surya Indonesia Driyorejo – Gresik
RCP Dia. 600 mm PT. Baitasari Base Camp – Gresik
Panel Bpk. Choirul Rungkut – Berbek Industri
Panel PT. Swadaya Graha KIG Gresik
U – Gutter 560/880 – 1000 PT. Hutama Karya Mastrip, Surabaya
NRCP Dia. 300 mm PT. Graha Primula Villa Bukit Mas
RCP Dia. 400 mm PT. Supra Surya Indonesia Driyorejo – Gresik
RCP Dia. 400 mm PT. Supra Surya Indonesia Retroindo – Gresik
RCP Dia. 500 mm PT. Hutan Alam Juanda – Lanudal
RCP Dia. 700 mm PT. Siantar Top Waru – Sidoarjo
RCP Dia. 400 mm PT. Ometraco Prioneer Hibrida Malang
RCP Dia. 300 mm PT. Dextam Contractors Kletek – Sepanjang
Panel PT. Aneka Jasa Gradika KIG _ Gresik
U – Gutter 300/300 – 600 PT. Pola Bangun Perkasa Tanjungsari, Surabaya
Retaining Wall 900 x 100 x 1200 PT. Smelting Smelting – Gresik
LU – Gutter 400 x 500 – 1200 PT. Sumber Nusantara Bangil – Pasuruan

Project 1996

July 28, 2011 by · Leave a Comment 

Beberapa Proyek PT. LISA CONCRETE INDONESIA 1996

RCP Dia. 800 – 1000 mm PT. Kawasan Industrial Gresik KIG Industrial Estate
RCP, Man Hole, Lid Cover PT. Pacific Golf Taman Dayu Estate
RCP Dia. 300 mm PT. Astha Saka Graha Pangeran Building
Indofood Factory
RCP & Man Hole PT. Balfour Beatty Sakty Taman Dayu Estate
RCP Dia. 500, 700 mm PT. Citraland Surya Citra Raya Kota Mandiri
RCP Dia. 300, 400 mm PT. Suryabangun Persada Enseval Factory
RCP Dia. 600 mm PT. Djabesmen Wavin Duta Jaya Factory
RCP Dia. 500 mm PT. Poliplas Indah Sejahtera Poliplas Factory
RCP Dia. 600 mm PT. Indokomas Buana Perkasa PLTG GIS 500 Kv
RCP Dia. 300 mm PT. Bakti Samudra Sakti ABC Food Factory
RCP Dia. 600 mm CV. Quarta Wirajaya Griya Kencana Estate (Housing)
RCP Dia. 400 – 700 mm PT. Adiprima Suraprinta Adiprima Factory
RCP Dia. 300 – 500 mm PT. Jaya Kukuh Wisesa PT. Nestle Indonesia
RCP Dia. 500 – 1000 mm PT. Kelolatama Albes Villa Bukit Mas
RCP Dia. 500 – 800 mm PT. Decorient Multi Bintang Factory
RCP Dia. 500 – 700 mm PT. Duta Graha Indah Water Treatment Petrokimia
RCP Dia. 1200 mm PT. Pakuwon Jati Laguna View
RCP Dia. 300 mm PT. Kartika Cemerlang Margomulyo Indah Factory
RCP Dia. 300 – 800 mm PT. Etika Darma Conserens Copper Smelter
RCP Dia. 300, 400, 600 mm PT. Hutama – Sagita Dumez Bali Nirwana Resort
RCP Dia. 300 – 800 mm Shin Hwa Eng. PLTU
RCP Dia. 400 mm PT. Tata Mulia Nusantara Ciputra School
RCP Dia. 800 – 1000 mm PT. Hasana Damai Putra Delta Sari Housing
RCP Dia. 800 mm, Septictank PT. Dywidag PLTGU
Pipe, Gutter, Slab PT. Jaya Obayashi Matsushita L.I
RCP Dia. 500 mm PT. Jawa Nusa Wahana Pantai Mentari (Housing)

Project 1999

July 23, 2011 by · Leave a Comment 

Beberapa Proyek PT. LISA CONCRETE INDONESIA 1999

RCP Dia. 300, 400 mm CV. Bima CV. Bima, Probolinggo
RCP Dia. 300 – 500 mm PT. Hutama Karya PLTGU Paiton
RCP Dia. 400, 600 mm Takenaka – Taisei – HK Ngurah Rai – Kuta – Bali
RCP Dia. 300 – 800 mm PT. Koko Gada Agung H.M. Sampoerna – Pandaan
RCP Dia. 800 mm PT. Wana Eka Asri Nusantara Plywood – Gresik
DCG – Gutter + Cover PT. Ecco Indonesia Sidoarjo
RCP Dia. 300, 400, 600, 800 mm Takenaka – Taisei – HK Ngurah Rai – Kuta – Bali
U – Gutter 600/500 – 1000 PT. Tenda Artika Irjat – Tulungagung
RCP Dia. 800 mm PT. Tjiwi Kimia Pabrik Kertas Tjiwi Kimia
U – Gutter 800/600 – 1000 PT. Jati Kuning Madiun Irjat – Lamongan
RCP Dia. 300 – 500 mm PT. Sumicon Utama Seed Corn Prod. Plant
DCG – Gutter400 AII x 2000 PT. Ecco Indonesia Ecco Project, Sidoarjo
RCP Dia. 300 mm PT. Koko Gada Agung H.M. Sampoerna – Pandaan
LU-Gutter 1700/1250-600 PT. Dharma Bakti Adijaya Proyek Darmo Hill
RCP Dia. 300 – 500 mm PT. Tata Mulia Nusantara Ware House Ecco
RCP Dia. 400 – 800 mm Ir. Harry Effendi Villa Kampial – Nusa Dua
Man Hole PT. Dharma Bakti Adijaya Darmo Hill Project
LU – Gutter 400/500 – 1200 PT. Ecco Indonesia Sidoarjo
RCP Dia. 800 mm PT. Mitra Gemilang Makmur Puri Indah – Sidoarjo
NRCP Dia. 800 mm PT. Abdi Karya Cheil Samsung – Pasuruan
RCP Dia. 1200 mm CV. Pembangunan Irjat – Bojonegoro
RCP Dia. 800 mm PT. Panca Darma Puspawira Ring Road – Nganjuk
RCP Dia. 300 mm CV. Sianjaya Darmo Permai – Surabaya
RCP Dia. 1200 mm CV. Pembangunan Ring Road – Nganjuk
RCP Dia. 800 mm PT. Modernatehnik Perkasa Irjat – Jombang
U – Gutter 400/500 – 1000 PT. Wijaya Karya Beton Irjat – Madura
RCP Dia. 1000 mm Takenaka – Taisei – HK Ngurah Rai – Kuta – Bali
RCP Dia. 600 mm PT. Mitra Pemuda Nestle – Gempol
Mini Pile 15 x 20 x 600 CV. Cipta Adi Sarana Irjat – Pasuruan

Project 1998

July 22, 2011 by · Leave a Comment 

Beberapa Proyek PT. LISA CONCRETE INDONESIA 1998

RCP Dia. 800 mm PT. Trisetia Ciptasatya Canyon Ranch – Tabanan
RCP Dia. 300 mm PT. Graha Primula Villa Bukit Mas (Housing)
Man Hole CV. Rillose Proyek PLTGU paiton
RCP Dia. 400 mm PT. Dharmala Land Graha Family (Housing)
RCP Dia. 300, 600 mm Shinwa Eng. & Const. Co. Ltd. Paiton Private Power Project
RCP Dia. 700, 800 mm PT. Adhi Karya H.M. Sampoerna – Pandaan
RCP Dia. 300, 800 mm PT. Sumber Utama Buduran Nestle – Pandaan
Man Hole PT. Satyamitra Surya Perkasa PLTGU Project
RCP Dia. 300 mm PT. Ballast Ind. Construction PLTGU Project
Filter Deck Slab PT. Jaya Kusuma Sarana PDAM – Sepanjang
RCP Dia. 200 – 1200 mm Takenaka – Taisei – HK – PP – Itochu J.O Ngurah Rai – Kuta – Bali
RCP Dia. 400, 600 mm PT. Bangun Bali Utama Puri Wulandari
RCP Dia. 500 mm Toyo Engineering PLTGU Project
LU – Gutter + Cover PT. HAKA Sambikerep Indah (Housing)
RCP Dia. 300 mm PT. Ballast Ind. Construction PLTGU Paiton
RCP Dia. 600, 700 mm PT. Hutama Karya PLTGU Paiton
RCP Dia. 500 mm PT. Karya Sutarindo Sukorejo, Pasuruan
RCP Dia. 700 mm PT. Adhi Karya Irjat – Bojonegoro
U – Gutter PT. Anugerah Karya Agra Sentosa Boyolangu – Tulungagung
RCP Dia. 600 mm PT. Hutama Takenaka Pandaan
RCP Dia. 300, 500, 600 mm PT. Hutama Karya PLTGU Paiton
Man Hole PT. Hutama Karya PLTGU Paiton
RCP Dia. 400 mm PT. Panca Manunggal Ngoro Indutrial Park
RCP Dia. 300 – 500 mm PT. Hutama Karya PLTGU Paiton
RCP Dia. 700, 1000 mm PT. Adhi Karya Irjat – Bojonegoro

Proyek Box Culvert Tutup Jalan

July 19, 2011 by · Leave a Comment 

proyek box culvert banyu urip tutup jalanSURABAYA – Pengguna jalan yang akan melintas di Jalan Banyu Urip harus lebih bersabar. Pasalnya, pembangunan box culvert (gorong-gorong) membuat sebagian ruas jalan tersebut ditutup.

Kasatlantas Polres Surabaya Utara AKP Yuli Purnomo menjelaskan, penutupan itu dilakukan karena proyek box culvert membutuhkan alat-alat berat. “Untuk sementara, arus lalu lintas kami alihkan ke (Jalan) Girilaya,” ujar Yuli.

Dia mengatakan, Jalan Banyu Urip memiliki kepadatan yang tinggi. Tanpa ada proyek box culvert pun, kemacetan sering terjadi. “Biar tidak makin macet dan mengganggu proyek, sementara roda empat kami alihkan, termasuk lin I dan lin J,” terangnya.

Penutupan sebagian ruas jalan tersebut dilakukan sampai alat berat, seperti ekskavator, ditarik dari proyek. Sayang, walau polisi sudah menutup jalan itu, beberapa angkutan umum masih nekat menyerobot masuk. Terlebih ketika tidak ada penjagaan polisi.

Seperti diketahui, awal Maret lalu dinas bina marga dan pematusan (DBMP) mulai mengerjakan proyek gorong-gorong di Banyu Urip. Selain demi mengatasi problem banjir, proyek tersebut dimaksudkan untuk memecah kemacetan. Sebab, gorong-gorong itu akan diaspal dan dimanfaatkan untuk pelebaran jalan. (gun/kuh/oni)

Source : Jawa Pos 16/04/2009

Underpass Adisucipto Jogja

July 19, 2011 by · 2 Comments 

loading_boxPada Awal tahun 2007 lalu, kami mendapatkan permintaan dari PT. MODERN SURYAJAYA untuk membuat Box Culvert dengan ukuran besar. Dimensi box yang mereka minta adalah lebar 8 meter, dan tinggi 4,5 meter serta beberapa bagian yang mempunyai tinggi 5,75 meter khusus untuk pondasi dudukan travelator. Box ini adalah tantangan terbesar kami saat itu, karena ukuran box terbesar yang sudah biasa kami produksi adalah bentang 5 meter dengan tinggi 5 meter.

Tantangan terbesar dari pembuatan box ini adalah di berat sendiri box yang mencapai 40 ton. Dengan berat tersebut, masalah terbesar yang akan muncul adalah saat transportasi produk BOX dari lokasi pabrik kami di Ngoro (Mojokerto) ke lokasi pemasangan di Bandara Adisucipto (Jogja). Setelah banyak bertukar pikiran antara engineer kami dengan pihak konsultan perencana (CV. CEEC) dan juga pihak pelaksana (PT. MODERN SURYAJAYA), akhirnya kami sepakati bahwa box culvert ini di pecah menjadi 2 bagian, (top component dan bottom component) layaknya RCBC yang telah biasa kami produksi untuk kemudian kami joint di lokasi pemasangan.

construction_boxBila mengacu pada guna dari box ini, box culvert ini dipasang untuk menghubungkan lalulintas penumpang dari tempat parkir bandara Adi Sucipto menuju terminal bandara dengan sistem underpass (tertanam dibawah tanah) yang diatasanya terdapat 4 jalur Rel Kereta api. Sungguh merupakan tantangan tersendiri bagi kami, karena produk Box culvert (tunnel) ini harus kedap air (muka air tanah sangat tinggi) dan juga harus kedap suara (suara bising ketika ada Kereta Api melintas diatas box culvert). Untuk menjamin terpenuhinya kekedapan diatas, kami sendiri (PT. LISA CONCRETE INDONESIA) yang men-joint (menggabungkan) RCBC tersebut, serta memasang sealant khusus serta membran anti rembes.

cimg0755Sebagai pelaksana pekerjaan underpass ini, PT. MODERN SURYAJAYA telah memiliki kemampuan (skill) yang mumpuni dalam melaksanakan mega proyek. Mereka mampu memasang RCBC ini dengan baik sesuai dengan rencana, baik schedule maupun ke presisian posisi pemasangan. Permasalahan yang sering muncul hanyalah rembesan air tanah, karena memang posisi muka air tanah cukup tinggi (hampir 3 meter diatas bottom Box culvert). Hal ini memaksa mereka untuk membuat sumur-sumur baru dan juga menambah pompa baru untuk mengatasinya.

Proses pelaksanaan proyek ini pun tergolong menarik, karena ketika proyek berlangsung, Kereta Api masih tetap harus beroperasi, akan tetapi ini bukan menjadi masalah, karena sebelum box culvert ini dipasang, rel kereta api tersebut telah di modifikasi sehingga berfungsi seperti jembatan yang melewati lokasi proyek.

cimg1326cimg1190


Foto Underpass Setelah Finishing
finish_box1

finish_box2

Precast Arch Culver Kali Kuning

February 18, 2010 by · 3 Comments 

precast-arch-culvert-kali-kuning

Berawal dari Tender yang di menangkan oleh PT. Adhi Karya untuk pembangunan saluran Kali Kuning Jogjakarta, kami mendapatkan kesempatan untuk memproduksi Precast Arch Culvert. Menurut keterangan yang kami himpun dari pihak kontraktor (PT. Adhi Karya) dan pihak owner (PT. Angkasapura), desain sebelumnya dari Arch Culvert ini adalah Cast In Site. Atas pertimbangan masalah waktu yang mendesak, dan untuk tujuan mempermudah kontrol dari Arch culvert, maka kami PT. LISA Concrete Indonesia diberi amanah untuk memproduksi Precast Arch.

Sebagai informasi bahwa pihak Angkasapura berencana untuk meluaskan area bandara, sehingga mereka membutuhkan “Taxi Way” baru untuk mendukungnya. Karena rencana TaxiWay ini berada di atas (melewati) sungai Kuning (Kali Kuning), maka sungai tersebut harus ditutup (seperti layaknya jembatan) untuk dijadikan TaxiWay ini.

Precast Arch Culvert ini dibangun untuk memperpanjang Arch Culvert yang sebelumnya telah ada, sesuai dengan keterangan pihak Angkasapura, bahwa Arch Culvert yang sebelumnya dibangun dengan sistem Cast In Site.

(PT. Lisa Concrete Indonesia produsen Arch Culvert di Indonesia)

Test install Arch Culvert di Pabrik